Comment nettoyer efficacement les tissus et moquettes d’une voiture sans auréoles ?
Les tissus et moquettes de voiture se salissent vite et sont difficiles à nettoyer sans laisser d’auréoles. La solution la plus efficace est d’utiliser une mousse active spécialement conçue pour les textiles automobiles. Elle pénètre les fibres, dissout les taches, neutralise les odeurs et ravive les couleurs. Avec un protocole simple (aspirer, pulvériser, brosser, essuyer, laisser sécher), on obtient un résultat professionnel : aucun halo, tissu propre et fibres protégées.
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Un seul produit sans eau peut-il vraiment laver et faire briller votre voiture ?
La plupart des sprays “nettoyage express” se contentent de déposer un film brillant. Ils n’éliminent pas la saleté : ils la déplacent. Le résultat est trompeur et souvent dangereux pour les surfaces, car la saleté abrasives est frottée contre le vernis. Ce type de produit donne une brillance instantanée, mais n’assure ni nettoyage réel, ni protection durable. Un vrai lavage sans eau doit détacher les saletés, dissoudre les graisses et empêcher les particules de rayer la surface. Sans une formulation pensée autour de ces contraintes, le risque de micro-rayures est important.
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Comment arrêter la rouille durablement sur une pièce métallique ?
La rouille revient systématiquement lorsqu’elle est seulement poncée ou décapée en surface. Pour l’arrêter durablement, il faut la transformer chimiquement afin de stabiliser le métal. Le traitement phosphatant IT130 répond précisément à ce besoin : il pénètre la corrosion, la convertit en une couche protectrice dure et stable, puis crée une base idéale pour l’apprêt ou la peinture. Cette transformation bloque la progression de la rouille et empêche son retour, même dans les environnements humides ou exposés. C’est la méthode professionnelle la plus fiable pour protéger durablement une pièce métallique.
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Voyant airbag : simple faux contact ?
Un voyant d’airbag allumé ne signifie pas toujours qu’un airbag est défectueux. Dans de nombreux cas, le problème provient simplement d’un faux contact dans un connecteur, souvent situé sous un siège, causé par de la poussière, de l’humidité ou une légère oxydation. Un nettoyage professionnel du connecteur avec le Nettoyant Contact Électrique IT113 peut alors suffire à rétablir une conductivité
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Comment enlever les traces de rouille de platane sur la carrosserie ?
Découvrez comment retirer efficacement les traces brun orangé laissées par les platanes sur la carrosserie grâce au Nettoyant Carrosserie IT231. Méthode professionnelle, conseils d’application et astuces pour protéger votre peinture.
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Comment enlever le goudron sur une carrosserie ?
Le goudron s’incruste facilement sur la carrosserie et résiste au lavage classique. Pour l’enlever sans abîmer la peinture, il faut utiliser un nettoyant spécifique capable de dissoudre les dépôts gras. Le Nettoyant Résines & Goudron IT306 IRONTEK permet d’éliminer rapidement goudron, résine, gasoil et cambouis tout en respectant les surfaces. L’application se fait sur surface froide, en pulvérisant puis en essuyant avec une microfibre. Cette méthode garantit un nettoyage efficace, sûr et une carrosserie propre et brillante.
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Rénovateur Peintures IRONTEK IT317 : le guide complet pour éliminer les micro-rayures et raviver la brillance de votre carrosserie
Le Rénovateur Peintures IRONTEK IT317 élimine les micro-rayures, ravive la brillance et protège la carrosserie en une seule application. Sa formule visqueuse, compatible avec toutes les teintes, permet une rénovation rapide sans machine. Simple d’utilisation, il redonne immédiatement de la profondeur et une finition brillante à toutes les surfaces peintes. Idéal pour les professionnels comme pour les particuliers exigeants.
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Une accroche rapide, solide et prête à peindre.
Avant même de sortir le pistolet ou l’aérosol, tout se joue dans la préparation.Une surface bien isolée, uniforme et parfaitement propre, c’est ce qui fait la différence entre une peinture qui claque et une peinture qui vieillit mal.La gamme Irontek IT408, IT409 et IT410 a été conçue exactement pour ça : offrir une base solide, rapide à mettre en place et fiable dans le temps.
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IT228 – Le traitement ultime pour prolonger la vie de votre boîte automatique
Le IT228 Irontek est un additif de haute performance conçu pour protéger et prolonger la durée de vie des boîtes automatiques.Grâce à son action anti-mousse, anti-oxydation et protectrice des joints, il améliore la fluidité des passages de vitesses et stabilise la température d’huile, même dans des conditions exigeantes.Compatible avec la majorité des huiles ATF du marché, le IT228 s’applique simplement avant la vidange pour restaurer la souplesse et la fiabilité de la transmission.
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IRONTEK x JSB Compétition – Championnat de France FFSA des Circuits
Retour sur une journée marquante du Championnat de France FFSA des Circuits, au Circuit Paul Ricard, aux côtés de JSB Compétition et de notre pilote Florian Briché, qui s’impose en Champion de France TC.IRONTEK est fier de soutenir l’équipe JSB Compétition dans cette aventure, où performance, précision et passion se rencontrent. Cette vidéo vous plonge au cœur du paddock : les temps forts de la course, la préparation, les échanges techniques et la célébration d’un titre mérité.Une expérience unique qui reflète les valeurs de la marque : rigueur, performance et esprit d’équipe. IRONTEK – La performance au service des professionnels de l’automobile.
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