Nettoyant injecteur hybride essence : pourquoi et comment entretenir votre moteur avec l’IT327 Irontek

es véhicules hybrides essence ont révolutionné notre manière de conduire : plus sobres, plus propres et plus silencieux. Mais leur fonctionnement particulier — alternance entre moteur électrique et moteur thermique — entraîne des contraintes spécifiques sur le circuit de carburant. Résultat : humidité, carburant qui stagne, injecteurs encrassés, pertes de rendement…

C’est exactement pour ça qu’Irontek a développé le Nettoyant Injecteur Hybride Essence IT327 : un additif conçu spécialement pour l’entretien intégral du circuit carburant des moteurs hybrides.

Pourquoi les moteurs hybrides encrassent plus vite ?

Contrairement à un moteur thermique classique, un moteur hybride essence :

• Ne fonctionne pas en continu

• Démarre et s’arrête très fréquemment

• Fait stagner le carburant plus longtemps dans le réservoir et le circuit

Conséquences directes :

• Condensation et humidité dans le carburant

• Dégradation prématurée de l’essence

• Formation de dépôts sur les injecteurs et dans les chambres de combustion

• Démarrages moins francs

• Surconsommation

• Perte de performances

Sur le long terme, cela peut aussi impacter la fiabilité du catalyseur et du système d’injection.

IT327 Irontek : un nettoyant injecteur pensé pour l’hybride

Le Nettoyant Injecteur Hybride Essence IT327 a été formulé spécifiquement pour répondre à ces problématiques.

Ce qu’il fait concrètement :

• Nettoie l’intégralité du circuit carburant (du réservoir aux chambres de combustion)

• Décrasse et décalamine les injecteurs

• Lubrifie les injecteurs et les hauts de cylindre

• Disperse l’humidité et l’eau de condensation

• Prévient la dégradation du carburant

• Protège contre la corrosion et la rouille

Les bénéfices immédiats :

• Combustion plus propre

• Meilleur rendement moteur

• Diminution de la consommation

• Amélioration des performances

• Réduction des émissions polluantes

• Fiabilité accrue du catalyseur

Préventif ou curatif : deux usages possibles

L’IT327 peut s’utiliser aussi bien en entretien régulier qu’en traitement choc.

🔹 Utilisation préventive

• 1 flacon (300 ml) pour 80 litres de carburant

• Tous les 3 à 4 mois

Idéal pour maintenir un circuit propre et éviter l’encrassement.

🔹 Utilisation curative

• 1 flacon (300 ml) pour 40 litres de carburant

Recommandé si vous constatez :

• Démarrages difficiles

• Trous à l’accélération

• Surconsommation

• Perte de puissance

Comment utiliser le nettoyant injecteur hybride IT327 ?

Rien de plus simple.

1. Fixer le bec verseur sur le flacon

2. Verser le produit directement dans le réservoir

3. Faire le plein immédiatement après

👉 À verser avant de faire le plein pour une meilleure homogénéisation.

Dosage :

• 300 ml pour 60 à 80 L de carburant (préventif)

• 300 ml pour 40 L de carburant (curatif)

Compatibilité et sécurité

• Spécialement conçu pour moteurs hybrides essence

• Compatible avec tous les systèmes d’injection essence

• N’endommage pas les joints

• Sans démontage

• Sans immobilisation du véhicule

Pourquoi choisir Irontek ?

Irontek est une marque française spécialisée dans les solutions professionnelles pour l’entretien automobile.

Avec l’IT327, vous bénéficiez :

• D’une formule concentrée

• D’un traitement jusqu’à 80 L avec un seul flacon

• D’un produit réellement adapté aux contraintes des moteurs hybrides

• D’une solution simple, efficace et économique

À quelle fréquence utiliser un nettoyant injecteur hybride ?

Recommandation Irontek :

• Tous les 3 à 4 mois en entretien préventif

• Ou dès l’apparition de symptômes d’encrassement