Vous venez de passer votre voiture à l’éthanol ? Ne négligez pas votre système d’injection.

Passer son véhicule à l’E85 est un choix intelligent : carburant moins cher, optimisation des coûts, plaisir de rouler pour moins. Mais il faut être clair : un moteur converti à l’éthanol demande un entretien plus rigoureux qu’un moteur roulant uniquement au SP.

L’éthanol absorbe l’humidité, peut favoriser la corrosion et est plus sensible à la formation de dépôts. Si vous venez d’installer un boîtier ou de faire une reprogrammation, vous devez absolument stabiliser et protéger votre circuit d’injection dès le départ.

Pourquoi c’est indispensable après une conversion E85 ?

Après passage à l’éthanol, plusieurs phénomènes peuvent apparaître :

  • Acidification du carburant

  • Eau de condensation dans le réservoir

  • Risque de démixtion en cas de stockage prolongé

  • Formation de gommes, résines et vernis

  • Encrassement progressif des injecteurs

  • Combustion moins optimale

Ignorer ces points, c’est accepter une dégradation lente et invisible du système d’alimentation.

La solution : Nettoyant Injecteur Bioéthanol IT330

Le Nettoyant Injecteur Bioéthanol IT330 est spécifiquement formulé pour les moteurs essence utilisant E10 et E85.

Il permet :

  • Neutralisation des dérivés acides (contrôle du pH)

  • Dispersion de l’eau de condensation

  • Prévention des dépôts

  • Protection anticorrosion du système de combustion

  • Amélioration de la combustion

  • Nettoyage du système d’injection

Il s’utilise aussi bien en préventif qu’en curatif.

Une formule concentrée et économique

Ratio de concentration : 1:1000
→ 20 ml traitent jusqu’à 20 litres de bioéthanol.

Application simple :

  1. Remplir le doseur intégré

  2. Verser dans le réservoir

  3. Faire le plein

Traitement conseillé tous les 6 mois.

Soyons directs

Passer à l’éthanol sans protéger son système d’injection, c’est comme augmenter la pression sans renforcer ce qu’il y a autour.