L’art de préserver la mécanique sans rien démonter.

Un moteur propre, c’est un moteur qui fonctionne comme au premier jour. Mais avec le temps, les dépôts s’accumulent, le rendement chute, la consommation grimpe. L’encrassement des injecteurs est silencieux, progressif… mais inévitable.

Heureusement, une solution simple existe. Sans outillage. Sans immobilisation. Juste un flacon bien formulé.

L’efficacité dans le détail

Un nettoyant injecteur de qualité agit en profondeur :

• Il dissout les dépôts de combustion (gommes, calamine, vernis)

• Il rétablit une pulvérisation optimale du carburant

• Il réduit les émissions, la consommation et les à-coups

• Il protège durablement les composants du circuit d’injection

Résultat : un moteur plus souple, plus vif, plus sobre.

Diesel ou Essence : deux solutions ciblées

IT100 – Diesel

Spécialement conçu pour les systèmes modernes (common rail, injecteurs-pompes, FAP).
Il nettoie, lubrifie, réduit la formation de suies et facilite les démarrages à froid.
Les tests montrent une baisse nette de l’opacité et un gain de rendement à 2000 tr/min.

IT101 – Essence

Pour tous types de moteurs essence, anciens comme récents.
Il dissout les dépôts internes, restaure la réactivité moteur et respecte l’intégrité des joints, même après usage prolongé.

Application simple, impact durable

• Ouvrir le flacon, visser le bec

• Verser directement dans le réservoir

• Rouler normalement jusqu’à la fin du plein

Dosage :

• Préventif : 1 flacon pour 80 L

• Curatif : 1 flacon pour 40 L

Un geste tous les 6 mois suffit à préserver la mécanique.