DÉBLOQUE INJECTEURS / BOUGIES

Name: DÉBLOQUE INJECTEURS / BOUGIES
Brand: irontek
SKU: IT137

Référence IT137

Le Débloque Injecteurs & Bougies IRONTEK a été formulé pour faciliter le démontage des injecteurs et bougies de préchauffage grippés par la suie ou la calamine.
Sa formule mousse exclusive adhère fortement aux supports, puis se liquéfie progressivement pour pénétrer en profondeur et faciliter le déblocage sans extracteur.
C’est une solution idéale pour intervenir sur les pièces fortement encrassées comme les vannes EGR, turbos, échappements ou chambres de combustion.

Avantages

Dissout efficacement la calamine et la suie
Dégrippe injecteurs et bougies sans démontage complexe
Mousse active qui se liquéfie pour une pénétration maximale
Action rapide, même à froid
Sans danger pour les métaux
Sans effet gras, ne laisse pas de résidu lubrifiant
Formule à base de solvants oxygénés haute efficacité

fdsit137fr.pdf ftit137fr.pdf

Description

Applications recommandées

Dégrippant injecteur calaminé, injecteurs bloqués
Spray bougies de préchauffage grippées
Nettoyage des vannes EGR, turbo, ligne d’échappement
Préparation au démontage sans extracteur
Spray anti-calamine moteur diesel

Astuce Irontek : pour un résultat optimal, laisser agir plusieurs heures si besoin avant extraction.

Conservation

Température de stockage : 5 °C à 25 °C
À conserver dans un endroit sec, ventilé, à l’abri du soleil et du gel
Température d’application idéale : 20 °C

Détails du produit

Contenance: 500 ML
Conditionnement: 12 pièces

Mode d'emploi

L’utilisation de gants et de lunettes de sécurité est obligatoire. Travailler en atmosphère ventilée. Bien agiter l’aérosol avant utilisation. Pulvériser à environ 20 cm sur les surfaces à traiter. Laisser agir pendant quelques minutes ou plusieurs heures en fonction de vos besoins. Utiliser un outil adapté pour démonter la pièce. Renouveler l’opération si nécessaire. Nettoyer les surfaces traitées avec un chiffon sec. Ne pas utiliser le débloque injecteurs sur les plastiques ou la peinture, ni pendant que le moteur est en marche.