Il préserve les joints (SPI, carter), stabilise la température d’huile, inhibe la formation de mousse, et ralentit l’oxydation et la dégradation des huiles ATF.
Il contribue à la longévité de la boîte en prévenant la formation de vernis, de dépôts et de contaminations internes, tout en maintenant la fluidité des changements de rapports.
Inhibe la formation de mousse et prévient l’oxydation
Protège les joints et préserve leur souplesse
Stabilise les performances thermiques de l’huile
Ralentit la dégradation de l’huile ATF
Prolonge la durée de vie de la boîte automatique
Ajouter directement à l’huile neuve de BVA (attention au niveau max)
Faire tourner le moteur au ralenti, enclencher tous les rapports pendant 10 à 15 minutes
Ne nécessite pas de vidange après application
1 dose pour 3 litres d’huile de boîte
Température de stockage recommandée : 5 °C à 25 °C
Conserver à l’abri du gel, du soleil et de l’humidité
Température d’application idéale : 20 °C
Ajouter à l’huile de la boîte de vitesses automatique avant vidange. Attention : éviter absolument le trop-plein de la BVA ! Enclencher plusieurs fois tous les rapports, moteur tournant au ralenti pendant environ 10 à 15 min. Ensuite, vidanger la BVA suivant les prescriptions du constructeur.
